Прототип нового Renault Megane RS Trophy-R вышел на "Нордшляйфе"

Экстремальный вариант хэтчбека Renault Megane RS Trophy-R вышел на дорожные испытания. Тестовый прототип новой модели фотошпионы застали на "Нордшляйфе".

В 2019 году Renault должен представить новую модификацию "горячего" хэтчбека Megane RS последнего поколения — исполнение Trophy-R уже вышло на тесты на "Нордшляйфе".

Тестовый мул отличается выпуклостью на капоте, а также обилием пластикового декора на бортах, а низ задней части кузова закамуфлирован тёмным, чтобы не были видны особенности диффузора и выхлопной системы. Машина ездит на чёрных 9-спицевых колёсах, за которыми спереди видны серебристые тормозные суппорта, а сзади — красные. Это несколько необычно, но не исключено, что Renault просто использует предсерийные образцы деталей или разное их оформление.

Renault Megane RS Trophy-R
О технических характеристиках модели информации пока нет. Базовый Megane RS Trophy оснащается 296-сильным 1,8-литровым бензиновым турбомотором с механической коробкой передач или роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Ожидается, что Trophy-R будет легче за счёт отказа от задних сидений, а также противотуманных фар и части оснащения в салоне. Пока официально это не подтверждено специалистами Renault Sport, но автомобиль точно лишится некоторого оборудования ради снижения массы.

С новым Renault Megane RS Trophy-R в Renault Sport намерены побороться с Honda Civic Type R за рекорд "Нордшляйфе" среди переднеприводных моделей. Сейчас японский хэтчбек является обладателем быстрейшего круга 7:43.8.