Гибрид BMW 3 серии научили привязываться к местности

В Европе стартовали продажи премиального седана с расходом 1,7 л бензина на 100 км пробега.

Гибридная версия седана BMW третьей серии с индексом 330e была полностью рассекречена еще осенью прошлого года, но сейчас баварцы на фоне начала продаж гибрида сразу в нескольких регионах мира решили напомнить о его существовании и рассказать о некоторых дополнительных сервисах. Для BMW 330e в Мюнхене придумали кое-что особенное.

Седан оснащается силовой установкой, которая состоит из двухлитрового бензинового мотора с отдачей в 184 л.с. и электродвигателя, на пике развивающего 113 л.с. Совокупная мощность гибрида заявлена на уровне 252 л.с., однако в BMW предусмотрели для нее функцию Xtra Boost, которая активируется, когда ездовая электроника работает в режиме Sport. Функция способна кратковременно (на срок до 10 секунд) увеличивать мощность силовой установки еще на 40 л.с. – до 292 "лошадей". Официально названный расход топлива – 1,6-1,9 л на 100 км.

До 100 км/ч BMW 330e способна разогнаться за 5,9 секунды. Максимальная скорость седана составляет 230 км/ч, а на электротяге четырехдверка может ускориться до 140 км/ч. При этом заявленный запас хода без использования бензинового мотора – от 59 до 66 км. Обеспечивается он 12-киловаттной батареей, спрятанной между задним диваном и багажником. Объем грузового пространства несколько пострадал (он сократился до 375 л), но, во-первых, седану сохранили складные спинки задних сидений, а во-вторых, в BMW уже пообещали универсал третьей серии с аналогичной силовой установкой. Кроме того, с ноября гибридную "тройку" начнут оснащать тягово-сцепным устройством.

Седан получил систему акустического оповещения пешеходов о своем приближении, опционально доступные М-подвеску и М-тормоза, а также особую функцию BMW eDrive Zones: при помощи навигационной системы гибрид способен определять границы зон, куда не допускается транспорт с высоким уровнем вредных выбросов и автоматически переключаться на электрический режим движения. В среднем гибрид выбрасывает в атмосферу на 20% меньше вредных веществ, чем сопоставимый BMW 330i.

В Германии гибрид оценен в минимальные 51 550 евро – это на 4 300 евро дороже, чем седан с 258-сильным бензиновым мотором.