Bugatti меняет вектор со скорости на другие характеристики

Для марки мощность важнее, чем скорость по прямой. По крайней мере, когда рекорд уже побит.

Хорошо быть производителем эксклюзивных автомобилей ультраограниченных тиражей - ведь всегда можно выпускать дополнительные спецверсии и особые модификации, зарабатывая на коллекционерах. Вот глава Bugatti Стефан Винкельман заявил в интервью изданию The Roadshow, что компания готовит две новых версии гиперкара Chiron.

По его словам, успех гиперкаров базируется не только на скоростном движении по прямой, которое уже доказали Chiron и его еще более мощная версия Chiron Super Sport. Об отказе продолжать участие в гонке за рекордами Bugatti заявила сразу же после установления мирового рекорда скорости в 482 км/ч. Теперь же производитель сосредоточится на других сферах, в рамках которых и будут разработаны два новых варианта Chiron.

Один из них заточат на управляемость, а второй - на максимально возможную мощность. Платформу Chiron компания намерена применять ближайшие 10 лет, так что вариаций возможно много. Притом что тираж гиперкара ограничен 500 экземплярами. Видимо, уже скоро появятся новые подробности.