Brexit - проблема для автомобильной промышленности Великобритании, независимо от вашей политической позиции

#заказать авто из сша аукцион √, #покупка авто из сша в наличии в Украине √ одесса, #доставка авто из сша одесса в наличии, #купить авто из сша под ключ, #найти авто из сша отзывы, #авто из сша калькулятор по закону № 8487

Это не единственная причина проблем автомобильной промышленности Великобритании, и не всегда самая значительная, но влияние неопределенности Brexit нельзя отрицать

«Хотя мы приняли это решение по деловым причинам, сохраняющаяся неопределенность в отношении будущих отношений Великобритании с ЕС не помогает таким компаниям, как наша, планировать будущее».

#заказать авто из сша аукцион √,
#покупка авто из сша в наличии в Украине √ одесса,
#доставка авто из сша одесса в наличии,
#купить авто из сша под ключ,
#найти авто из сша отзывы,
#авто из сша калькулятор по закону № 8487

Там, в черно-белом варианте, от председателя Nissan Джанлуки де Фиччи , объясняющего одну из причин, почему фирма все- таки решила не делать X-Trail следующего поколения в Великобритании.

И все же некоторые утверждают, что знают лучше, чем люди, которые приняли решение, и утверждают, что Brexit не имеет к этому никакого отношения.

Более того, это не аргумент, основанный на том, чтобы оставить или остаться. Размах, если я могу описать это как таковой, де Фиччи не касается влияния самого Брексита (у него нет хрустального шара, в конце концов), но очень сильно нацелен на переговорный процесс, кое-что, что это будет принять чрезвычайно смелую или невежественную душу, чтобы утверждать, что она не хаотична и не постоянна.

Какой разумный разум - особенно один достаточно умный, чтобы достигнуть уровня генерального директора в многонациональной корпорации - мог бы заключить, что инвестирование десятков или сотен миллионов в завод в Великобритании - хорошая идея, когда у них нет надежной основы для того, чтобы знать, каковы результаты переговоры - и тем самым положение, на котором они будут реализовывать эти инвестиции - будут?

#авто из сша калькулятор по закону № 8487
Да, Brexit и окружающие переговоры, возможно, не являются главной причиной этого решения: совершенно очевидно, что падение продаж дизелей сыграло большую роль, причем клиенты даже в большом сегменте внедорожников проявляют беспокойство по поводу покупки даже самых современных дизелей. и предлагаемая электростанция от Renault, которую сложно обновить до последних стандартов выбросов.

Но только потому, что в игре есть другие проблемы, это не значит, что мы должны давать кому-то крикнуть: «Посмотри сюда, а не здесь!» и утверждая, что решение Nissan не имеет ничего общего с Brexit любой веры. Аналогичным образом сокращаются рабочие места Jaguar Land Rover (вы можете добавить в этот список китайские продажи и спад дизельного топлива), а также Ford (избыточные мощности, нерентабельные автомобили) и Vauxhall (дизельный спад, прибыльность и многое другое). Наберите это или наберите это, Brexit всегда рядом, еще одна причина, чтобы поставить Великобританию в отставку.

Эта неизбежная истина, безусловно, подтверждается падением инвестиций автомобильных компаний в прошлом году почти вдвое, до пятилетнего минимума, что, безусловно, предполагает, что - во времена беспрецедентных и разнообразных проблем и возможностей - другие пришли к аналогичным выводам Nissan , Опять же, причины спада многочисленны и разнообразны; опять же, тупик Brexit должен быть фактором.

На данный момент Brexit является дополнительным осложнением для любых сделок с Великобританией. Должно быть, страх состоит в том, что мышление переключается с «удерживающего огня» на «забыть об этом, есть много других мест, где мы можем сделать это».