Arcimoto открывает розничные продажи электромобилей Fun Utility Vehicle, ставит цель на 11 900 долл. США

Трехколесный электромобиль Arcimoto в Орегоне работает уже почти десять лет . Начав мелкосерийное производство первых нескольких устройств, Arcimoto теперь открывает розничные продажи своего Evergreen Fun Utility Vehicle (FUV).

Arcimoto FUV выходит на производство для розничных продаж
Arcimoto FUV это полузакрытый мотоцикл класса транспортного средства. Он принимает конфигурацию головастика с двумя колесами спереди. Трехколесные велосипеды более стабильны, чем обычные двухколесные трехколесные. Таким образом, эта конструкция гораздо чаще встречается у трехколесных электромобилей .

Сегодня Arcimoto объявила, что принимает заказы клиентов на свой новый флагманский электромобиль FUV Evergreen Edition.

Evergreen будет первым FUV, доступным для розничной покупки, первые поставки клиенту запланированы на весну.

По данным компании:

«Начиная с сегодняшнего дня, Arcimoto свяжется со своими самыми ранними клиентами по предварительному заказу в Орегоне, Калифорнии и Вашингтоне, чтобы подтвердить их бронирование в Arcimoto. Клиенты, решившие зарезервировать Evergreen Edition, затем выберут цвета и произведут невозмещаемый платеж за бронирование в размере 5000 долларов США, чтобы обеспечить себе место в производственной очереди.

Arcimoto планирует доставить первые 100 Evergreens к концу июня 2019 года. Поскольку Arcimoto расширяет свою сеть обслуживания и доставки, она планирует начать доставку в другие штаты с целью доставки всех текущих предварительных заказов в США к концу второго квартала. , 2020. »

 

Максимальная скорость Arcimoto Evergreen Edition FUV составляет 75 миль в час (121 км / ч), а расчетная дальность полета по городу - более 100 миль (161 км). Evergreen Edition FUV будет стандартно поставляться с подогревом сидений и ручек, динамиками Bluetooth, съемными дверцами и запираемым задним отделением для хранения.

 

Первый этап производства FUV включал 10 автомобилей серии Signature еще в 2012 году. За этим раундом последовало ускоренное производство 15 автомобилей серии Beta. Затем Arcimoto начал производство еще 25 автомобилей серии Pilot в 2018 году.

Серия пилотных автомобилей FUV ознаменовала переход к полуавтоматическому производству всех нестандартных компонентов каркаса и шасси на заводе-изготовителе Arcimoto в Орегоне. Эти автомобили представляли собой финальную серию FUV перед выпуском Retail Series, которая теперь начинается для Evergreen Edition FUV.

Цена на FUV значительно упала, так как производство увеличилось. Еще в 2016 году ранние FUV (тогда их называли предыдущим прозвищем SRK) стоили целых 41 000 долларов. Первые розничные FUV Evergreen Edition доступны по более низкой цене - 19 900 долл. США без учета налоговых льгот и других скидок. Но цена, как ожидается, продолжит падать, поскольку производство в более широком масштабе продолжается.

По словам основателя и президента Arcimoto Марка Фронмайера:

«В 2007 году мы намеревались создать самый доступный и эффективный в мире электромобиль для повседневного использования, который также оказался безумно веселым в управлении. FUV Evergreen Edition - воплощение этого видения. С FUV вы экономите деньги на бензине, время на парковке, и ваши ежедневные поездки превращаются в чистый электрический радость. Наконец, практичное американское решение двух важнейших задач, стоящих сегодня перед миром: глобальное потепление и получение продуктов.

По мере масштабирования операций и снижения затрат мы намерены вводить еще более доступные варианты, пока не достигнем нашей целевой базовой цены в 11 900 долл. США. Evergreen олицетворяет нашу приверженность американскому повседневному электромобилю, доступному каждому. Это FUV, по которому будут измеряться все остальные FUV ».

Команда Electrek имела возможность протестировать более ранний прототип FUV в 2017 году. Смотрите видео ниже, чтобы узнать опыт главного редактора Фреда Ламберта:

Взятие Электрека
Арчимото определенно поставил 'F' в FUV. Эта штука выглядит как куча веселья!

Но при $ 19,900 вы должны быть действительно преданы альтернативным электромобилям, чтобы раскошелиться на это. К счастью, таких людей нет в Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне. И уже имея более 3000 владельцев резервирований, я не ожидаю, что Arcimoto сможет удовлетворить спрос даже при такой высокой цене.

Тем не менее, меня, безусловно, больше интересует базовая модель за 11 900 долларов, если и когда она в конечном итоге появится. Хотя динамики, двери и багажник, безусловно, приятно иметь, вы должны признать, что они довольно забавные в качестве «опций» для автомобиля, даже трехколесного. Я могу обойтись без них и платить немного меньше, когда производство нарастает.

На данный момент, FUV является лучшим по сравнению с электрическими мотоциклами при рассмотрении расходов. В то время как трехколесная машина Sondors может быть функционально более похожа, еще слишком рано говорить о том, является ли эта машина программным обеспечением.

Вместо этого Arcimoto FUV можно сравнить с чем-то вроде Zero FXS ZF7.2. Этот электрический мотоцикл имеет аналогичные характеристики (85 миль в час, 100 миль от города, 2 места), но стоит всего 10 495 долларов. Конечно, вы не получите дополнительное колесо, запирающий багажник или двери, но вы получите что-то, что может удовлетворить всю остальную транспортную утилиту FUV.

С другой стороны, есть еще один интересный трехколесный и закрытый EV, Solo от Electra Meccanica . Тем не менее, этот автомобиль является одноместным, и, следовательно, его полезность уменьшается вдвое по сравнению с нулем и FUV.

Когда Arcimoto FUV достигнет своей базовой цены, будет трудно выбрать ноль. На данный момент FUV все еще довольно дорого за то, что вы получаете. Но, как и все в мире EV, вы должны начать где-нибудь. Так что браво с Arcimoto за то, что он оставался с ним на протяжении многих лет и, наконец, достиг розничного производства и продаж! Вот один журналист, который болеет за них и надеется однажды получить мою (более доступную) версию!