1996 Dodge Ram T-Rex 6x6: забытые концепт-кары

Американский вариант пикапа-вездехода Mercedes-AMG G63 6x6 был оснащён огромным 8-литровым двигателем V10 мощностью свыше 500 «лошадей» и имел аналогичную колёсную формулу.

Название: Dodge Ram T-Rex 6x6

Дебют: тюнинг-шоу SEMA (Specialty Equipment Market Association), 1996 год

Спецификация: построен на базе пикапа Ram 3500, 8-литровый двигатель V10 с отдачей 504 силы и 804 Нм крутящего момента, 4-ступенчатый автомат, передняя и задняя раздаточные коробки, пневмоподвеска, максимальная грузоподъёмность 2267 кг, тяговое усилие 11 793 кг

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Поскольку Dodge Ram T-Rex 6x6, один из когда-либо созданных самых классных концептуальных пикапов, был довольно интересным упражнением во внедорожном мастерстве.

Задолго до того, как в Германии появились вездеходы Mercedes-AMG G63 6x6 и G500 4x42, в Америке по похожему рецепту также был построен свой собственный супер пикап. В прошлой жизни он был Ram 3500 Dually с четырьмя колёсами на одной задней оси, а затем его переделали в автомобиль с двумя задними осями. Согласно задумке авторов проекта этот шестиколёсный грузовичок предлагал постоянный полный привод (full-time) на задних осях, а также полный привод всех шести колёс при подключении передней оси.

По словам экс-президента Chrysler Боба Лутца, T-Rex (название расшифровывается, как Technology Research Experimental) был задуман как «первый в мире лёгкий грузовик с приводом 6x6, предназначенный для частного использования». Выступая на презентации концепт-кара в Лас-Вегасе, Лутц был воодушевлён возможностями грузовика: «Мы думаем, что T-Rex сможет превзойти, перетянуть, переманеврировать и обойти на бездорожье всех своих конкурентов, сделав это с гораздо большим комфортом для водителя».

Спустя год после этого к концептуальному вездеходу на подиуме тюнинг-шоу SEMA присоединился и другой не менее восхитительный пикап - Dodge Dakota Sidewinder. Мы уже рассказывали вам о нём в нашей рубрике «Забытые концепт-кары» осенью прошлого года.

Неотъемлемой частью трансмиссии 6-колёсного концепт-кара были две раздаточные коробки. Задняя распределяла крутящий момент в равных частях на обе задних оси. Когда же водитель активировал режим полного привода 6х6, то на переднюю ось передавалось 48% тяги, а на задние – 52%.

И хотя Dodge Ram T-Rex 6x6, к сожалению, так и не дошёл до конвейера, после него у марки всё же должен появиться схожий по духу мощный пикап. Мы говорим о Ram Rebel TRX, который намерен конкурировать с Ford F-150 Raptor и который, по предварительным данным, будет оснащён исполинским двигателем Hellcat мощностью 717 лошадиных сил. У него не будет третьей оси, как у концепта 1996 года, но, тем не менее, он будет очень крут.