1996 Alfa Romeo Nuvola: забытые концепт-кары

С дизайном, напоминающим TVR и кузовом из полиэфира, этот концепт кар был очень далёк от типичного Alfa Romeo вашей мечты из 1990-х годов. У Nuvola был мощный V6 и полный привод.

С дизайном, напоминающим TVR и кузовом из полиэфира, этот концепт кар был очень далёк от типичного Alfa Romeo вашей мечты из 1990-х годов. У Nuvola был мощный V6 и полный привод.

Название: Alfa Romeo Nuova (в честь итальянского автогонщика Тацио Джорджо Нуволари)

Дебют: Парижский автосалон, 1996 год

Спецификация: 2,5-литровый твин-турбо V6 с отдачей 300 сил и 386 Нм крутящего момента, 6-ступенчатая механика, полный привод, 0-96,6 км/ч (0-60 миль/ч) за 6 с, максимальная скорость 280 км/ч, кузов из полиэфира.

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Не только потому, что он в значительной степени был похож на TVR, но и из-за того, что это была довольно интересная попытка Alfa Romeo вернуться к дням славы изготовителей эксклюзивных автомобильных кузовов.
Увидев просочившиеся недавно в Сеть изображения пока ещё находящегося в разработке нового GTV, мы решили, что пришло время вспомнить ещё одно двухдверное спортивное купе от Alfa Romeo. Весьма необычно, что концепт Nuvola был создан в дизайн центре компании, возглавляемым на тот момент Вальтером де Сильвой, являющимся также автором дизайна Audi R8, Lamborghini Miura и прототипа Egoista. Его же перу принадлежит и стиль прекрасной Alfa Romeo 156, а также множества других моделей Volkswagen Group.

Но вернёмся к Nuvola. Это был элегантный прототип с длинным капотом и сильно наклоненной линией крыши, заканчивающейся на довольно короткой корме, как это бывает у спортивных моделей TVR. Представленный в 1996 году концепт-кар послужил демонстратором нового стиля автомобилей Alfa Romeo, который на следующий год примеряла модель 156. С другой стороны прототип был олицетворением еще одной интересной задумки компании. Alfa Romeo рассматривала Nuvola как попытку возрождения искусства изготовления автомобильных кузовов на заказ. Предполагалось возобновить схему постройки машины на шасси компании с особым дизайном кузова и последующей продажей через дилерскую сеть Alfa Romeo.

1996 Альфа Ромео Нувола концепция 
Это стало бы возможным благодаря модульному шасси с пространственной рамой, на которую можно было установить кузов практически любого типа, от обтекаемого купе Nuvola до более практичного Shooting break. К сожалению, этого не произошло. Двухдверный двухместный спортивный автомобиль с кузовом из полиэфира и полностью интегрированными в него бамперами остался исключительно концептом.

Вы можете увидеть Nuvola 1996 года воочию, посетив музей Alfa Romeo в Арезе, Италия.