В руководстве компании склоняются к тому, чтобы дать зеленый свет экстремальному проекту Q60 Black S.
Еще в 2017 году результатом совместной работы Infiniti и команды Renault F1 стало гибридное купе Q60. Тогда основной идеей проекта было снабдить гражданский автомобиль "формульной" системой рекуперации, и у партнеров в целом получилось: спорткар с трехлитровым турбированным V6 избавили от "турбоямы", добавив взамен около 100 л.с.
Однако, с тех пор силовая установка Infiniti Q60 Black S не лежала "в долгом ящике", а планомерно дорабатывалась, и на данный момент проектная отдача двигателя выросла примерно до 560 л.с. – то есть, стала на 160 л.с. больше, чем у спорткара-донора, и почти догнала 3,8-литровый турбомотор Nissan GT-R. Расчетное время разгона до 100 км/ч отныне составляет менее 4 секунд, тогда как 400-сильному купе Q60 на это требовалось 5,2 секунды.
Купе вывели на испытания: тестами Infiniti Q60 Black S на австрийской трассе Зальцбургринг займется лично Нико Хюлькенберг. Предварительные проверки займут несколько месяцев, и уже до конца года Infiniti обещает решить, запускать ли экстремальное купе в серийное производство. Компания отмечает, что работы еще предстоит много, но по крайней мере сейчас есть возможность оценить, стоит ли за нее браться.
Если Q60 Black S дадут "зеленый свет", то купе определенно будет заметно дороже своих гражданских коллег.
